我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸，塑料廢棄物約180萬噸。受成本等因素影響，綠色包裝的推廣和應用尚存在挑戰。

  近日，新疆維吾爾自治區發改委、生態環境廳等部門聯合印發《關于進一步加強塑料污染治理的實施方案》，強調全區要進一步加強塑料污染治理工作，建立健全塑料制品長效管理機制，快遞包裝綠色治理被納入治理范圍。

  電商的繁榮帶來了物流業的興盛，物流業的興盛又使包裝材料和快遞垃圾越來越多。針對海量包裝污染治理，多個部門密集部署并出臺相關通知和文件。各地也在加快行動，紛紛出臺“限塑”時間表等。事實上，快遞包裝綠色化已經有了一定的發展，而目前對于包裝箱可循環使用等問題，仍舊是行業“攻堅”的一大難題。

  “硬約束”推進快遞包裝“綠色化”

  我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸，塑料廢棄物約180萬噸。受成本等因素影響，綠色包裝的推廣和應用尚存在挑戰。

  近日，新疆維吾爾自治區發改委、生態環境廳等部門聯合印發《關于進一步加強塑料污染治理的實施方案》，強調全區要進一步加強塑料污染治理工作，建立健全塑料制品長效管理機制，快遞包裝綠色治理被納入治理范圍。

  電商的繁榮帶來了物流業的興盛，物流業的興盛又使包裝材料和快遞垃圾越來越多。針對海量包裝污染治理，多個部門密集部署并出臺相關通知和文件。各地也在加快行動，紛紛出臺“限塑”時間表等。事實上，快遞包裝綠色化已經有了一定的發展，而目前對于包裝箱可循環使用等問題，仍舊是行業“攻堅”的一大難題。

  新疆社會科學院農村發展研究所副研究員李婷認為，政府和快遞行業協會應推行快遞包裹包裝的行業標準，要求企業加快綠色包裝、環保包裝的使用、回收,優先使用環保包裝。采取稅費減免等措施,鼓勵快遞公司、物流公司、再生資源利用企業加大對快遞包裝的回收力度,提高快遞包裝的再利用率。